Rodas sem padrão em conformidade com artigo 1.3.018:

Artigo 1.3.018 só relaciona a provas de pelotão. Neste tipo de evento, os ciclistas geralmente usam rodas de padrão convencional e que estão claramente aprovadas de acordo com a definição do artigo 1.3.018. Estas rodas são autorizadas de fato .

 Porém, durante provas em grupo, alguns corredores  tentam usar rodas fora do padrão (beiras mais alto que 2.5 cm, menos que 16 raios, com de mais de 2.4 mm). Se quaisquer destas condições for notável, a roda é julgada fora do padrão e deverá  ser apresentada para teste de ruptura, para que poça ser utilizada em competição.

Os fabricantes informam a UCI os nomes das rodas que foram testadas e apresentaram resultados positivos. Na lista abaixo, são mostrados os nomes. As rodas podem ser identificadas então claramente. Se não for este o caso, a roda não é autorizada para uso. 

ADA

-          Ada wheel – V profile (50mm)

Ambrosio

-          Ambrosio Onda (jante/rim Focus or FCS 28)

-          Ambrosio X Carbo

-          Ambrosio X-SPACE (20, 24 rayons / spokes)

-          Ambrosio LASERPRO  (20, 24 rayons / spokes)

American Classic

-             American Classic CR-420 (18 rayons / spokes)

-             American Classic Carbon 38

-             American Classic Carbon 58

Aerohead

-          Clincher Pro front wheel (16 rayons / spokes)

Bianchi

-          XL Levitation (16, 24 rayons / spokes)

-          XL Elevation  (16, 24 rayons / spokes)

Campagnolo

-          NEUTRON Tubular

-          NEUTRON Clincher

-          HYPERON

-          PROTON

-          EURUS WH02-EUCF

-      EURUS CARBON code WH4-EUCFC

-          BORA

-          SCIROCCO G3

-          ZONDA G4

-          ZONDA (18 rayons / spokes) (production stoppée en 1999)

-          ATLANTA 96 (28, 32, 36 rayons / spokes ) (production stoppée en 1999)

-          VENTO 63 (24 rayons / spokes)

-          ZONDA (16 rayons / spokes)

Colnago

-          Colnago Star

Corima

-          Aéro  boyau (18 et 24 rayons / spokes)

-          Aéro  pneu (18 et 24 rayons / spokes)

-      Stevens Scorpio tubulars (18 /24 rayons / spokes)

-      Stevens Scorpio clinchers (18 /24 rayons / spokes)

Citec

-          Citec 3000 aluminum ( 16 rayons / 16 spokes )

-          Citec Ultralite aluminum (20 rayons / 20 spokes)

-          Citec Jet aluminum (16 rayons / 16 spokes)

Décathlon

-          Penta Aero 20

Dierl

-          Light Weight Carbon Fiber

Fir

-          Galaxium – jante alu – ailettes carbones sur rayons

-          RA Antara (28 rayons / spokes)

-          RA Antara (18 rayons / spokes)

-          Speed Lite (18,24 et 28 rayons / spokes )

Fulcrum

-                Racing 1 (16 rayons / 16 spokes) tubular / clincher

-                Racing 3 (16 rayons / 16 spokes) clincher

-                Racing 5 (24 rayons / 24 spokes) clincher

-                Racing FC tubular

Gipiemme

-          Gipiemme Grecal 28’’

-          Gipiemme Tecno Star 28’’

-          Gipiemme Tecno 024 Race 28’’

-          Gipiemme Fulcrum 28’’

HED

-          ALPS 700C (18 rayons / spokes)

Kinlin

-          X KEYMET KWS-C1

Marchisio

-          Tetragon (16 rayons / spokes)

-          Zephir (16 rayons / spokes)

-      Alisea (20 rayons ronds / round spokes)

Mavic

-             Ksyrium SSC

-             Ksyrium SSC SL

-             Ksyrium SSC SL2

-             Ksyrium SSC SL TdF

-             Ksyrium Elite

-             Ksyrium Equipe

-             Cosmic Elite (jante CXP30)

-             Cosmic carbone SSC SL

-             Cosmic carbone PRO

MICHE

-                Supertype       (Zipp 404 Tubular)

-                Supertype       (Zipp 404 Clincher)

-                Radial            (Zipp 303 Tubular)

Neugent

-          Neuvation M28 Aero aluminium (16 rayons plats / 16 flat spokes)

Nippon Mitsubishi Oil Corporation

-          Nisseki carbon wheel AM27 (18 rayons / spokes)

Reynolds

-          Stratus DV (16 rayons/spokes)

-          Stratus DV - UL (Carbon) (16 rayons / spokes)

-       Stratus DV - (Carbon) clincher (16 rayons / spokes)

-       Cirro-MV

-       Cirro-MV clincher (20 rayons / spokes)

Ritchey

-          WCS Protocol Road (16 rayons / spokes)

-          Pro DS Road (20 rayons / spokes)

-          Comp DS Road (20 rayons / spokes)

-     VELOMAX Circuit

Rolf Prima

-             Rolf Prima Vigor – aluminium clincher front wheels (14 rayons / spokes)

-             Rolf Prima Echellon (16 rayons / spokes)

-             Rolf Prima Carbon (14 rayons / spokes)

Shimano

-     WH-R535                                (16 spokes) clincher alloy rim (black or silver)

-     WH-540                                  (16 spokes) clincher allow rim (black)

-     WH-6500                                (16 spokes) clincher alloy rim (silver)

-     WH-7700                                (16 spokes) clincher or tubular alloy rim (dark green)

-     WH-7700                                (16 spokes) tubular carbon (CFRP) rim (black)

-     WH-7701                                (16 spokes) clincher or tubular alloy rim (black)

-     WH-7701                                (16 spokes) tubular carbon (CFRP) rim (black)

-     WH-7800 + WH 7801               (16-20-24 spokes) clincher or tubular alloy rim (silver) DURA ACE

-     WH-7800 + WH 7801               (16-20-24 spokes) tubular carbon (CFRP) rim (black) DURA ACE

-     WH-7800 SL + WH 7801           (16-20 spokes) clincher alloy rim (black) DURA ACE

Spinergy

-          Spinergy SRX (2B02) (20-28 rayons / spokes)

-          Spinergy SR3 (2S02) (20-28 rayons / spokes)

-          Spinergy X AERO (PRI-FC-111) (16-20 rayons / spokes)

-          Spinergy X AERO LITE (2L02) (18-20 rayons / spokes)

-          Spinergy X AERO CARBON (16-20 rayons / spokes)

Sunny Crown Enterprise

-          Sunny Crown Enterprise CKT Carbone (16 et 18 rayons / spokes)

-          CKT AURORA Carbon (16 rayons / spokes)

Thorius

-          Thorius – model SHADO Carbon – pneu (16/20 rayons / spokes)

-          Thorius – model SHADO Carbon – boyau (16/20 rayons / spokes)

-          Thorius - model N’ERA  (24 rayons / spokes)

Topolino

- Topolino Revelation (24 rayons / 24 spokes)

Trek

-          Bontrager X-Lite Tubular

-          Bontrager X-Lite Clincher

-          Bontrager Race Lite Tubular

-          Bontrager Race Lite Clincher

-          Bontrager Race X Lite Carbon

-          Bontrager Race X Lite Aero

-          Bontrager Aero Tubular

-          Bontrager Aero Clincher

-          Bontrager Triple XXX Lite aero (90mm)

-          Bontrager Triple XXX Lite aero (60mm)

-          “Vector Comp” (Rolf)

-          “Vector Pro” (Rolf)

-          Triple XXX lite aero rim (16 rayons/spokes) h90

-          Triple XXX lite aero rim (16 rayons/spokes) h60

Vuelta

-             XRP III Silver (24 rayons plats  / flat spokes)

-             Vuelta Xlite (20 rayons plats / flat spokes)

-            Carbon Pro (12 rayons /spokes)

XERO

-          XR-1F XERO lite front wheel (16 rayons /spokes)

ZIPP Speed Weaponry

-          ZIPP 303 (Z3) Tubular 700 c   (rim ZIPP 280)

-          ZIPP 303 Tubular 650 c          (rim ZIPP 245)

-          ZIPP 404 (Z4) Tubular 700 c   (rim ZIPP 360)

-          ZIPP 404 Tubular 650 c          (rim ZIPP 330)

-          ZIPP 404 Clincher 700 c          (rim ZIPP 505)

-          ZIPP 404 Clincher 650 c          (rim ZIPP 460)

-          ZIPP 303 Clincher 700 c          (rim ZIPP 415)

-          ZIPP 303 Clincher 650 c          (rim ZIPP 370)

-        ZIPP 808                                (rim 420) 18 spokes

As rodas da bicicleta podem variar em diâmetro entre 70 cm máximo e 55 cm mínimo, inclusive o pneu. Para a bicicleta de ciclo-cross a largura do pneu não excederá 35 mm e pode não incorporar qualquer forma de espiga ou cravo.   

Para o começo de provas de estrada e ciclo-cross em grupos, só podem ser usadas rodas com design aprovados anteriormente pela UCI. Rodas terão mínimo 12 raios; os raios podem ser redondos, planos ou ovalados, até onde nenhuma dimensão das seções  exceda 10 mm. Para ser concedida rodas de aprovação deve ter passado em um teste de ruptura  prescrito pelo UCI em um laboratório aprovado pela UCI. Os resultados do teste têm que mostrar que as características de ruptura obtidas são compatíveis com os resultados de um impacto sustentado durante uso normal da roda. Os critérios seguintes devem ser cumpridos:  

" Em impacto, nenhum elemento da roda pode ser separado e expelido para fora.  

" A ruptura não deve apresentar qualquer quebra ou romper elementos, ou qualquer superfície afiada ou dentada que possa prejudicar o usuário/ciclistas ou espectadores.  

" As características de ruptura não devem causar a separação entre o centro e a extremidade da roda de tal modo que ela se separe dos garfos.  

Sem prejudicar os testes imposto pelas leis, regulamentos ou alfândegas, rodas padrão (tradicional) são isentas do teste de ruptura referido acima. Uma roda tradicional é julgada para ser uma roda com pelo menos 16 raios de metal; os raios podem ser em círculo, planos ou ovalados, contando que nenhuma dimensão das seções atravessadas por eles exceda 2.4 mm; a parede do aro não deve exceder 2.5 cm em cada lado.